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Newエギング本。。

見たいなー。。

↓エギ王Q付いてるってよ。

エギング王



イカ人(いかんちゅ)


ルアーマガジンソルト

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テーマ : フィッシング
ジャンル : 趣味・実用

本渡釣行。

土曜日の夕方から熊本を出発して、天草へ向かいました

今回は、久々のエギング

満潮が23時だということもあって、ゆたっと途中でヒライよったりしながら

移動しました

通詞に着いて、10投くらいしましたが、なかなか反応もなく・・・・・

すぐに、隣の先月500gを釣った漁港へ

すると、内湾でトギンガーがきたっ!!

100gくらいの子イカがきました

今回は沖着け狙いだったトギンガーにとって、ちょうどいいサイズでした

すると隣でしゃくってた、島津氏に同じサイズのアオリが。。。

P1000050.jpg

それから、2時間ほどシャクって帰路へつきました

わたしはもちろんボーズでござます

もう少ししたらわんさか、イカちゃんも出てくるのでは・・・・

テーマ : フィッシング
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熊本新港Ⅱ

夜中にコソコソと新港へ行ってきました

昼間と違ってあんまし潮がひかなくて、ボイルもあまりなく・・・・・

がんばって激投しましたが、なかなか

気持ちも折れてきて、完全に潮が引いてしまわないうちに、

緑川に移動

午前2時にもかかわらず、4人くらいがシーバス目当てにルアーを投げたり、

餌つり?したりしてました

隣でルアー投げてた釣り人がセイゴをかけたみたいですが、

新港で心が折れた私は、1時間もたたないうちに帰路へ・・・・・・

ガンガンしゃくるエギングは違って、忍耐も必要なシーバッシング。。。

簡単には釣れない。

う~んシーバスはむつかしい


テーマ : フィッシング
ジャンル : 趣味・実用

熊本新港

熊本新港に行ってきました

大潮の干潮ででほとんど水がなくなったら、ボラの大群がわんさか

それを狙って、シーバスや、エイもわんさか

とりあえず、ミノーを激投

すると早速エイの40cmクラスが・・・・・・

手前まで寄せましたが、岩場にはまってミノーごとロスト

つぎに、ローリングベイトをなるべく岩がないところに投げると、

これまた35cmクラスのマゴチをGetしました!!

あんまり引かなかったので、ボラの背中にでもかかったかと思いましたが、

なかなか楽しめました

結局あまりにも浅すぎて、S級ルアーを4個もロスト・・・・・

でもルアーで釣ると楽しかです



さぁ。部屋かたずけよう。。。


ちなみに雨が降らなければ、熊本新港へ

本日夜中の1時頃行ってきます干潮は2時半くらい


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天草 五目釣り。。

金曜の夜から五目釣りへ行きました

今回は珍しいメンバー

ヤカットローと家老&おっくんカップルです

まずは錦へ

はじめにヤカットローがリリースサイズの新子アオリをGet

と同時にわたくしが錦ではナイスサイズのガラカブをワームで釣り上げました


新子のアオリは追っては来るが、なかなか喰って来ないようでした。

その後、大多尾へ行きましたが、朝マヅメはド干潮であたりもなくそのまま納竿


もうちょっとするといい時期かもしれません

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セフィアCI4

セフィアCI4を触ってきました



ツールド・フランスを7連覇した新素材カーボン「CI4」登場。
CI4とは、Carbon(カーボン)、Interfusion(混合)、4(カーボン原子の価電子数)を略したもので、
カーボン繊維で強化したシマノ独自の新素材の名称です。
これは、そもそも競技自転車用として開発したもので、2003年からシマノの最高峰パーツである
「デュラエース」のブレーキブラケットや変速機に採用。自転車ロードレースの最高峰とされる
「ツールド・フランス」を7連覇した「アームストロング」選手の愛車にも用いられ、
軽さと耐久性能は高く評価されています。
比強度でマグネシウムの1.5倍という非常に高い性能が特長。
この新素材「CI4」をシマノスピニングリールではじめてセフィアのボディ、
ローターに採用することにより、大幅な軽量化に成功しました。

自重は、シマノ最軽量190g。鋭いシャクリを生み出し、アタリ感度を鮮明にします。
新素材「CI4」をボディ、ローターに使用するとともに、
内部部品にアルミパーツを多用することで、シングルハンドルのC3000Sで190g。
ダブルハンドルのC3000SDHでも200gという自重を実現。
一日中ロッドをシャクリ続けるエギングにおいて、
軽い力でより鋭いシャクリを生み出すとともに、疲労も大幅に低減。
重いタックルでは感じにくいわずかなイカの前アタリなども、より鮮明に感じられるようになりました。

エギング対応のAR-Cスプール搭載。遠投力を高め、ライントラブルを未然に防ぎます。
セフィアCI4には、PE0.8号がジャスト150m巻けるフェアリーレッドのAR-Cスプールを標準搭載。
実績充分のAR-Cスプール搭載で、エギングに欠かせない遠投力、
トラブルレス性能が向上しました。

■どんなシャクリにも対応する2セット強化ドラグ
■ボディ、ローターに超軽量カーボン新素材CI4採用
■AR-Cスプール
■エギング専用設計EVAハンドルノブ
■PEラインに最適スピードのスローオシュレーティングシステム
■全ボールベアリングにS A-RB採用
■SR-ワンピースベール
■超々ジュラルミンコールドフォージングSR-3Dギア
■SR-ハンドル(シングルハンドルは中空のアルミマシンカットダイレクトスクリューインタイプ、
ダブルハンドルは超軽量マグネシウムダイレクトスクリューインタイプ)
■SR-ガード
■SR-パワーローラー
■フローティングシャフト
■Super SHIP
■オイルインジェクション
■ポジティブ&フリクションベール
■全天候型ウォータープルーフドラグ
■S-アームカム
■SBL
■バイオフィットグリップ
■スーパーストッパーII
■付属品:リールスタンド・専用リール袋・リールレンチ・右ハンドル用ハンドル軸・
スプール調整ワッシャー4枚

C3000S:
ギア比 5.0 実用ドラグ力 34.3/3.5kg 最大ドラグ力 98.0/10kg 自重 190g
ハンドル巻上長 72cm  ベアリング数 6/1 PE糸巻き量 0.6-200m 0.8-150m
定価30,000円

C3000SDH:
ギア比 5.0 実用ドラグ力 34.3/3.5kg 最大ドラグ力 98.0/10kg 自重 200g
ハンドル巻上長 72cm  ベアリング数 8/1 PE糸巻き量 0.6-200m 0.8-150m
定価32,000円


天草本渡の深川釣具にシングルハンドルが2万円ちょっとで売ってありました。

(あまり詳しくないので、流していただきたい


ものすごく軽いです

シングルハンドルで190g、ダブルで200gというなんとも激軽のリールです。

Shimanoさんも初カーボン採用でちょっと不安もある??という噂もチラホラですが、

自転車で世界的に有名なシマノが同じカーボンをボディーに採用したという

画期的なリールです

セフィアの高い方のリールの方が、やはり若干滑らかな回転でしたが、

軽さと、ラインが放出されるスプールが斜めになってて(AR-Cスプール?ステラと一緒)、

これで2万円は安いのではないかと思います。

もう1個いえば、ユニチカのスーパーPEⅡが210mなので、もちょっと糸巻き量が欲しかったかも。
                         (あれって0.5号だったけな?)  


それにしても手に取ったら、欲しくなりましたねぇ。。

でも、船釣りでベイトリールが欲しくなった私は我慢致します


あと、グッさんが使用してるパンドラのインプレですが、

釣具屋で振った感じは、重さを感じて一日中シャクッてると疲れるのではないかぁと思ってましたが、

そこはメジャークラフト実際リール付けてシャクッてみると、かなりのバランスのよさ

全く疲れません機種は忘れましたが、シャクッた後の戻りの早さ、

振りぬき感は最高でした悔しくて、まぁまぁだねっていっときましたが、

このエギングロッドはかなりいいです

是非、リールをつけて振って頂きたい
うな部 2代目組長

グッさん

Author:グッさん
うな部 二代目部長。

部員紹介
・あっこ(GM)
・IKKOW(副部長)
・モリーデン(監督)
・おっくん(コネクター)
・トギンガー(料理長)
・キタ(元部長)
・ヤカッドロー(セカンド)
・島津氏(家老)
・ヒロ(マネージャー)
・kota(運転手)

熊本県-富岡
提供:釣り情報フィッシングラボ




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